合利士無(wú)刷油泵電機(jī)全自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線由19臺(tái)設(shè)備組成，輸送方式采用輸送線+船板，呈回型輸送。充分運(yùn)用數(shù)據(jù)追溯、視覺檢測(cè)、深度檢測(cè)、向上物料識(shí)別、混料識(shí)別、漏裝識(shí)別、物料組裝正反面識(shí)別、壓力監(jiān)控、位移監(jiān)控等工藝方法達(dá)到防呆防錯(cuò)的效果。 工藝流程可分為：定子制成-轉(zhuǎn)子制成-轉(zhuǎn)子&定子組裝、檢測(cè)。設(shè)備工序：自動(dòng)組裝上下絕緣蓋-夾焊-磁鋼組入鐵芯、轉(zhuǎn)子、端蓋組裝-組入信號(hào)磁鋼-鎖螺絲-測(cè)試電機(jī)反電動(dòng)勢(shì)及電流、轉(zhuǎn)速等組裝工藝組成。

合利士無(wú)刷油泵電機(jī)全自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)：

①設(shè)備采用雙倍夾爪設(shè)計(jì)，切換上下料的方式，節(jié)省上下料時(shí)間，提高設(shè)備的工作效率；

②繞線參數(shù)可控，繞線過(guò)程中張力可調(diào)控，廢線可自動(dòng)收集，線徑兼容范圍0.5-1.2mm；

③配置電阻焊接電源，自動(dòng)移動(dòng)夾焊頭，依次將三個(gè)端子持鉤夾緊，配置壓力傳感器監(jiān)控夾緊力（碰焊后線徑變形30%-50%）；

④油封組入機(jī)殼，機(jī)械手自動(dòng)抓取油封伺服壓入機(jī)殼，配置壓力位移曲線系統(tǒng)監(jiān)控壓裝參數(shù)；

⑤通過(guò)掃碼槍，讀碼器讀取工裝船板及物料等條碼信息，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)綁定，便于追溯查詢及質(zhì)量分析；

⑥設(shè)備具備模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、柔性化設(shè)計(jì)，一方面有利于設(shè)備的保養(yǎng)、維修及維護(hù)，另一方面為后續(xù)可能需要的轉(zhuǎn)款換型提供便利條件；

⑦良品率99%以上，稼動(dòng)率可達(dá)90%。

油泵是汽車燃油供給系統(tǒng)中的重要組成部分，它能在汽車潤(rùn)滑中提高機(jī)油壓力；強(qiáng)制性將機(jī)油送到發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面；在機(jī)油泵能儲(chǔ)存一定量的機(jī)油，其核心作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定且充足的燃油供應(yīng)。它的性能直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)量和供應(yīng)壓力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、加速、行駛平穩(wěn)性等方面都有著至關(guān)重要的作用。

        合利士專注于非標(biāo)定制全自動(dòng)化智能裝配17年，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家小巨人企業(yè)；致力為全球客戶提供新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)總裝、定轉(zhuǎn)子裝配線及各類電機(jī)的全自動(dòng)化生產(chǎn)線。在一路的發(fā)展過(guò)程中，合利士不斷做技術(shù)革新，突破國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，創(chuàng)造行業(yè)內(nèi)歷史，積累許多優(yōu)質(zhì)客戶，不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，提升設(shè)備性能和精度，為新能源汽車領(lǐng)域的頭部企業(yè)提供數(shù)智化整體解決方案。