那肯定會有小伙伴問扁線繞組技術(shù)這么好，為什么還沒有運用到plaid版的碳纖維套筒電機上呢？這是因為plaid的電機轉(zhuǎn)速可以高達20000轉(zhuǎn)，在超高速運轉(zhuǎn)下電機的頻率達到1,000赫茲以上，在高速段由于趨膚效應和臨近效應會使得更換扁線繞組的那部分效率優(yōu)勢就不明顯，所以對超高轉(zhuǎn)速的電機扁線的優(yōu)勢并不明顯。當然這是目前的技術(shù)條件下未來會不會有突破誰也說不準，如果未來plaid版的碳纖維套筒電機，在某一天更換了扁線，就說明又有了新的突破。

    當然除了超高轉(zhuǎn)速的趨膚效應，扁線電機空載反電勢調(diào)節(jié)的能力較弱也是個問題，這點也很重要，產(chǎn)品匹配不同電壓平臺調(diào)節(jié)空載反電勢的能力不如圓線電機，所以就有了特斯拉大規(guī)模更換電機是因為產(chǎn)能不足造成的這個傳言。