熱門關(guān)鍵詞: 新能源汽車電機(jī)組裝線 電機(jī)生產(chǎn)線
在新能源汽車、工業(yè)電機(jī)等高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)快速發(fā)展的今天,扁線電機(jī)憑借高功率密度、高能效和良好的散熱性能,成為驅(qū)動(dòng)技術(shù)升級(jí)的重要方向。作為扁線電機(jī)的核心制造環(huán)節(jié),繞組的成型質(zhì)量直接決定電機(jī)的電氣性能、機(jī)械穩(wěn)定性以及長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性。其中,H-pin繞組式因其結(jié)構(gòu)緊湊、銅損低等優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于高端扁線電機(jī)的生產(chǎn)中。
但在工業(yè)4.0和智能制造浪潮席卷全球的當(dāng)下,仍有部分企業(yè)在扁線電機(jī)繞組成型過程依賴于人工扭線這一傳統(tǒng)且低效的操作方式。這種方式不僅與自動(dòng)化、數(shù)字化的生產(chǎn)趨勢(shì)背道而馳,更在實(shí)際應(yīng)用中暴露諸多問題。比如 ...
·精度難以保證:人工操作受個(gè)體技能、疲勞程度影響,難以實(shí)現(xiàn)每根繞組的一致性,從而導(dǎo)致性能波動(dòng)。
·生產(chǎn)效率低下:由于手工操作速度慢,無法滿足大批量、高節(jié)拍的生產(chǎn)需求。
·質(zhì)量穩(wěn)定性差:容易出現(xiàn)扭角偏差、應(yīng)力集中、絕緣層損傷等問題,增加電機(jī)故障率。
·人力成本高且難管理:依賴于熟練工、培訓(xùn)周期長(zhǎng),人員流動(dòng)影響產(chǎn)線穩(wěn)定。
在追求“零缺陷”制造和精益生產(chǎn)的現(xiàn)代工廠中,人工扭線的制造方式已成為制約扁線電機(jī)品質(zhì)提升和產(chǎn)能擴(kuò)大的瓶頸。
面對(duì)扁線電機(jī)繞組成型生產(chǎn)中的挑戰(zhàn),扁線電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備已然成為行業(yè)主流趨勢(shì)。這類設(shè)備集成了高精度伺服控制、視覺定位、柔性化夾持技術(shù)等,通過機(jī)械手或傳送系統(tǒng)將預(yù)成型扁銅線準(zhǔn)確送入模具。而免切平扭線設(shè)備的精準(zhǔn)獨(dú)立扭頭參數(shù)設(shè)計(jì)和模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化,無需再進(jìn)行切平工序,且每?jī)蓪庸灿?/span>
Z軸數(shù)據(jù),不受產(chǎn)品槽數(shù)和層數(shù)的限制,實(shí)現(xiàn)扭線后的端部自然平整。
相比于人工操作下,自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備具有顯著的優(yōu)勢(shì):
①一致性高:確保每臺(tái)電機(jī)生產(chǎn)的繞組參數(shù)高度統(tǒng)一,提升產(chǎn)品的可靠性。
②效率提升:?jiǎn)闻_(tái)設(shè)備的生產(chǎn)可替代多名人工,節(jié)拍時(shí)間大大縮減。
③降低廢品率:減少人為失誤的情況,避免因扭線生產(chǎn)的不當(dāng)導(dǎo)致的返工或NG。
④可追溯性強(qiáng):支持?jǐn)?shù)據(jù)采集與MES系統(tǒng)對(duì)接,符合工業(yè)4.0 標(biāo)準(zhǔn)。
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